为贯彻落实省领导有关加强货车超限超载整治指示精神，省交通运输厅于近日通过召开现场会、开展“四不两直”检查、约谈重点市县和源头企业等方式对治超工作进行再部署再落实，要求各市县进一步强化治超力量配备、完善治超工作机制，并要求海口地区建立日调度机制，有效压实治超主体责任，推进治超工作常态化开展。当前，我省货车超限超载高发势头得到有效遏制。

据统计，今年1-8月，全省共出动执法人员8036人次，执法车辆3920余辆次，联合执法3710余次，检查货运源头企业692家（次），责令138家企业进行整改，联合查处超限超载车辆4230余辆次、源头劝退卸货和分载1.5万吨，查处非法改装车辆260辆。特别是今年6月我省部署开展治超“百日行动”以来，全省各市县、各部门密切协作，克服困难，增加人力物力，强化源头监管和路面执法力度。今年以来，全省未发生一起货车超限超载重大责任事故，有力保障了全省道路交通运输安全良好形势，凸显政府强力治理的决心，营造良好营商环境和社会舆论氛围。

据了解，目前，我省治超工作机制仍不够完善，联合治超难以常态化、规范化开展，路面治超手段有限，源头管控力度不强，治超站点配备不足，治超工作压力仍然较大。对此，省治超办有关负责人表示，将参照外省经验，结合海南实际，加强顶层制度建设，强化治超工作机制，加强省级检查和考核，建立健全治超检查考核制度。此外，将不定期开展督导、检查和通报，保持综合治理高压态势，遏制超限超载运输苗头，为海南交通运输高质量发展奠定基础。

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