3月8日上午,海南省船舶引航站接到紧急任务,某国军队所属船舶在途径三亚附近海域时,船上一士兵突患急病,病情严重,急需靠泊三亚凤凰岛码头。
险情就是命令,时间就是生命。引航站立即启动引航站应急救援计划,并督促代理相关口岸部门做好防范措施,特别是在国外疫情爆发的关键时期,不仅要全力救助患病人员,同时也要确保引航员的人身安全。与三亚海关检疫处了解了病人的详细情况,以及确认检疫部门提供引航登轮防护设备的齐全后,引航站特派派一级引航员林宏品和二级引航员符冠勇立即前往三亚执行本次引航任务。
8日下午3时,两名引航做好防护措施后准时登轮。登轮后,该船船长提出病人病情加重,希望在保证安全的情况下,能尽快靠上码头,为患病船员得到有效治疗争取更多时间。此时,港区游艇众多,这在无形中增加了进港的时程。
在征得海事部门的同意后,林宏品和符冠勇积极与周围的游艇沟通协调,在确保船舶安全的前提下,保持较高的航速及缩短较近的航路进港。
4时15分,该轮安全靠妥码头,比原计划提前了45分钟。在此等候的120急救人员和海事执法人员立即协助转移救助,将该船员送往医院接受治疗。看到患病船员及时送医后,船长感激地说:“海南引航,好样的!”
林宏品是海南引航站一名普通的党员,不仅在这次救援行动中表现果敢决绝,也在抗疫阻击战中留下一抹亮丽色彩。
2月10日凌晨3时许,中国香港籍油船“萨贝塔”轮在林宏品、冯发功的精心引领下,安全地离开洋浦香港油库#1码头航道,该轮船长250米、吃水14.5米,这是该码头自2019年初开港以来,最大吃水、夜航出港的最大油船。
前一天晚上,林宏品接到该油船离泊开航申请后,详细了解船舶的操纵性能,查阅水深蓝图和潮汐资料,密切关注海上气象和当前冷空气影响下的海况。此时恰逢农历十五大潮期,“风大流急、船笨重,又是夜航”,这是一次特殊而难度大的引航任务。考虑到该油船船期紧、滞期费高,以及港航企业的迫切需求,他通过精心准备和全方位的安全布置,克服困难、敢于担当、精心引领,于2月10日凌晨5时成功将10万吨级油船“萨贝塔”轮安全引领出港。
越是在关键的时候,越能展现出共产党员的英雄本色。林宏品尽心尽力地引领好每一条船,他把初心写在行动上,把使命落在岗位上。他从春节伊始就一直奋力奔走在抗击疫情和服务港航的“水上国门”第一线,敢于争先、勇挑重担,充分发挥了党员先锋模范带头作用,以实际行动诠释了青年党员的责任和担当。
通讯员 惠佩佩