因新冠病毒疫情影响,严重打破了电煤运输的正常秩序。八所港的燃“煤”之急让一级引航员陈海业也急上眉梢。一旦有引航任务,就意味着能够为国家做好后期保障,为打赢疫情阻击战贡献力量。
坚守一线保生产,越是艰难越向前。1月29日大年初三,载满65000吨煤炭“正豪”轮申请进靠电厂码头,而当天预报风力达到7级阵风8级。陈海业凌晨1点到达码头现场观察水文气象,并与海事部门协商,得出的结论是风力太大超出安全可控范围,计划只能推迟到第二天,然而风力依旧没有减弱的趋势。
“特殊时期,有困难也要上!”初五凌晨陈海业又一次早早到达码头现场查看气象。此时风力减弱,在评估安全可行后,他立即展开引领准备工作。做好防疫措施后陈海业登轮上船,并于5时30分将船舶安全靠妥,保障了八所港电煤等各类物资的及时运输抵港。
保安全保船期,日夜兼程全天候引航。春节合家团聚之时,陈海业总是主动承担值班任务,也已记不清多少个年头了。每每春节来临,船舶都在夜间趁潮进港,而引航员只能是昼伏夜出,白天陪伴家人的时间少之又少。每次出去引航,孩子还在睡梦中,回家时,为了减少感染,他只能在待在家中隔离房间,远远地看着孩子。
目前,国外新冠疫情急剧上升,全国各港口都在严防境外输入。近日,一艘近期挂靠过韩国的“海吉”电煤船申请进港,鉴于该轮近期挂靠过韩国,八所分站也格外重视,陈海业主动申请引领该任务,勇挑重担。“宁让人等船、不让船等人”。在了解电煤库存情况及该船船员的身体健康情况后,他配带好护目镜、口罩和手套提前登轮。及时与船长交流引航方案,努力克服航道条件差、风大浪急等不利影响,他于3月8日凌晨1时顺利将该轮安全靠泊,在确保杜绝境外病毒输入可能性情况下保证了电煤运输,在关键时刻发挥了先进典型的示范引领作用。
面对困难,他永不退缩;面对工作,他永不放松。为确保船舶准时开航和优先靠泊,作为党员的他率先垂范、科学应对。
在引航站,还有许多像陈海业这样的党员奋战在疫情防控一线,严格实行引航“零等待”。他们普通且平凡,无论白天与黑夜,闻令而动,他们用平凡坚守换来港口生产的安全有序,让党旗在引航一线高高飘扬!
通讯员 惠佩佩