据2016年度年终检查情况统计,全省列养的农村公路路况稳定,全面完成我局制定的路况指标。全省农村公路列养率达到100%;县道经常性养护率100%,优良中路率85.36%;乡道经常性养护率66.9%,优良中路率73.82%;村道经常性养护率55.96%,优良中路率73.45%。县道、乡道和村道的路基、桥隧构造物、沿线设施等技术状况基本达到相关技术标准要求;绿化率指标达到90%以上。
县道由各公路站设道班实行“固定人员、专业养护模式”进行常年养护。养护质量较好,路况常年保持稳定的市县有文昌、定安、琼海、三亚、屯昌、琼中、五指山、保亭、澄迈、白沙、昌江、海口、儋州。
乡道和村道的养护,由各养护主体单位因地制宜、因路制宜,采用多种模式养护农村公路,概括起来主要有以下两种:
1.沿线村民“承包养护模式”:主要由乡镇政府与沿线村民签订养护协议进行日常小修保养。采用此种模式最有成效的是琼海市,该市认真落实主体职责,全市12个镇,1个华侨农场全部成立农村公路养护管理机构,由一位副镇长分管公路养护工作,把养护路线落实到村委会,镇与村委会或沿线村民签订养护协议进行日常养护,年终镇政府对村委会检查评比。市政府每年组织乡镇政府开展“冬修公路”活动,对全市农村公路进行一次整修,做到路面整洁,路基稳定,路肩坚实,边缘顺直整齐,水沟畅通,全面提升农村公路路况水平,并对各乡镇农村公路养护管理工作进行检查考核,将考核结果列入政绩考核范畴。采用此种模式养护并取得较好成绩的市县还有:文昌、万宁、屯昌、琼中、五指山、澄迈、昌江、东方。
2.市场化的养护模式:三亚市采取向社会公开招标养护方式,择优选定养护作业单位进行竞标养护,将全市所有县、乡、村道承包给中标公司进行养护,效果良好。
3.农村公路客运一体化养护模式:儋州市那大镇和海头镇实行农村公路养护和农村客运一体化管理,将客运行驶路线承包给该镇负责农村客运的公司养护,公路经常性养护率得到了一定提高。在农村公路养护模式方面做了初步的尝试,路况稳定。