一边是轰鸣着的中大机械DT1800抗离析大宽度摊铺机将橡胶沥青料均匀如织地摊铺在高速公路的上面层，一边是攒动的人群或在展板前驻足观看、或手执取样仔细揣摩、或面对面沟通讨论……

5月25日，海南省交通工程建设局琼乐高速项目橡胶沥青路面施工工艺控制现场观摩暨交流会，在中交二公局海南省琼中至乐东高速公路B5标项目举行。来自海南省交通工程建设局，各代建指挥部、监理单位、施工单位，中心试验室，路面技术服务组等负责人及代表参加了会议。

据悉，B5标段起于乐东黎族自治县千家镇，止于赤塘，全长31.5公里，琼中至乐东高速公路是海南省“田”字型高速公路主骨架组成部分，建成后将与中线海口至屯昌至琼中高速公路一起形成一条纵贯中部、连接南北的快速交通大通道，极大提高中、南部地区的路网水平，改善中部、南部地区交通条件，对促进海南经济社会发展和沿线市县旅游资源开发具有重要意义。

该项目是海南省首个大范围采用间断级配橡胶沥青混凝土进行上面层路面施工的项目，开始了海南省橡胶沥青路面的规模使用。琼乐高速第二代建指挥部指挥长刘艳晖介绍，橡胶粉改性沥青作为一种新型的优质复合材料，采用废旧轮胎制成的胶粉，实现废旧材料回收利用，符合“绿色公路”建设指导思想，而其所兼顾的橡胶和沥青特性，可有效降低行车轮胎噪音，提高路面耐久性。从目前该项目的施工效果来看，已经达到了当初设定的标准和要求。

工欲善其事，必先利其器。为了确保工程质量，中交二公局琼乐B5标项目采用了一台全新玛连尼4500型拌合楼，配合使用享誉国内的中大机械DT1800抗离析大宽度摊铺机。采用现场湿法热熔搅拌工艺制备橡胶沥青，并严格控制橡胶沥青质量和稳定性。考虑到海南当地高温多雨的特殊气候条件，为提高沥青路面抗车辙性能，项目部不惜成本在上面层沥青混合料里掺加抗车辙剂，使抗车辙指标平均1万次以上，高的甚至达到13000次，大大超越设计数据。

记者看到，在摊铺机就位后，现场技术人员用水准仪测量摊铺机左、中、右三点的高程，调节熨平板的高度，并用木板支垫。技术人员告诉记者，开始摊铺前一小时就会对熨平板进行预热，温度不低于130℃。受料斗的内侧及底部涂薄层隔离剂，并检查摊铺机的传感系统是否灵敏。当现场至少有3~4辆装满沥青混合料的自卸车等候时，开始摊铺，以保证摊铺温度保持在170摄氏度以上，达到最佳的摊铺效果。随着一车车的橡胶沥青混合料从自卸车倾泻而出倒入摊铺机进料仓，在现场6台压路机的往返碾压下，黑色的路面似镜面般平整地向前延伸，引得很多参会代表上前仔细观看。据介绍，采用中大抗离析大宽度摊铺机因为路面一次成型，没有离析，没有双机并铺产生的纵向接缝，路面平顺性好，效率高。

记者还注意到，不同于以往的混凝土路缘石先预制后安装的方法，该项目路缘石和水沟采用了滑模施工工艺，利用滑模摊铺机使路缘石和水沟一次成型，避免了预制板的接缝，可有效提高其使用寿命。

在赤塘互通环岛高速2号桥，与会代表对桥面涂装高耐久环保型混凝土保护层产生了浓厚的兴趣。一名代表将水泼在桥墩上，水立刻呈水滴状滚落，而残留在桥墩上的颗颗水珠，也在1分钟后蒸发殆尽，丝毫没有留下任何痕迹。中交一公院、西安中交土木科技公司总工程师彭泽友说，海南省常年高温、光照率高紫外线强、湿度大、海洋大气等环境特征，易引起混凝土耐久病害的发生及劣化，影响混凝土结构物的使用安全性及耐久性，“结合建设目标和景观生态特色，并兼顾考虑经济性，对琼乐高速公路跨线桥梁进行防护涂装，在体现桥梁景观生态特色的同时，对桥梁结构可起到长久有效的防护作用，降低桥梁全寿命周期养护成本。”

在随后召开的交流会上，与会代表们就项目所采用的原料、工艺、技术等问题进行了深入细致的交流：来自海南海通公路工程咨询监理有限公司的刘宏作为项目总监理工程师，从严把原材料质量关、严格生产工艺控制、施工过程质量控制、严把完工验收关四个方面，畅谈了施工过程中的质量控制的心得与体会;作为路面技术服务组，苏交科集团股份有限公司代表则从橡胶沥青配合比设计和上面层施工控制角度出发，阐释了施工过程中的混合料级配，混合料的拌和、运输、摊铺、碾压，质量检测，层间粘结等控制要点;来自中交第二公路工程局有限公司的杨彩青作为B5标项目经理对与会嘉宾提出的有关于问题，做出了详尽客观的解答。

最后，海南省交通工程建设局工程科科长提了三点意见：一是把握机遇，为美好新海南建设当好标兵。2018年是全面深入贯彻党的十九大精神的开局之年，是海南建省办经济特区30周年，同时也是海南建设全面深化改革开放试验区、国家生态文明试验区、国家重大战略服务保障区和国际旅游消费中心“三区一中心”的起步之年。大家要按照高质量发展的要求打牢基础，以打造绿色工程为主线，以创新为动力，以质量、安全、廉洁为底线，以建设生态路、景观路、旅游路为目标，全面落实“双标管理”，扎实推进“五化”建设，为建设经济繁荣、社会文明、生态宜居、人民幸福的美好新海南当好交通建设的“标兵”。中交二公局在沥青路面建设中表现突出，值得肯定。二是精耕细作，全力打造公路建设品质工程。开展八项品质攻关行动、狠抓各项质量管理制度完善和落实、提升科技创新能力、加强示范引领。三是一票否决，全面落实“生态路建设年”目标要求。习近平总书记在参观海南建省办经济特区30周年成就展时强调，交通等基础设施建设要顺应当地自然环境，是保护生态而不是破坏生态，要把路修进去，不要把破坏带进去。海南今年在重点公路建设项目中开展“生态公路建设年”活动，目标很明确!以生态路建设为基础，以景观路为主线，打造“流动风景线”。

记者在琼乐高速公路沿线看到两侧遍布各种热带水果，当地人亲切地把它称为“水果高速”。从海口到五指山再到乐东，这条中线高速是生态路、景观路、旅游路的典型代表。