每年可增收通行附加费3600万元
本网讯11月17日(记者陈涛),由省交通规费征稽局承担的《海南省基于射频识别技术的柴油车辆规费征稽管理系统可行性研究报告》课题项目近日已通过省工信厅组织省内外著名的信息专家评审。我省将建设基于射频识别技术(简称RFID技术)的柴油车辆规费征稽管理系统,对在海南行驶的柴油车安装和发放电子标签,运用远距离无源射频识别技术有效的实现一卡一车管理。专家认为,该项目的实施,能够规范和增强本省和外省柴油车辆的收费管理工作,加强对岛内柴油车的监管和稽查,提升规费征稽工作的效率和服务水平。该项目将于近期开始实施。据专家介绍,RFID技术在我省交通运输领域的大范围应用尚属首例,将开创RFID技术在海南省各领域应用的先河,省工信厅拟将该项目列为我省RFID技术在涉车管理和服务应用领域的示范工程。
据省交通规费征稽局有关负责人介绍,目前,全省柴油车通行附加费的征管主要靠人工核查等方式,缺乏有效的、高科技的监管手段,对假牌车、套牌车、欠费车、报废车等柴油车辆通过改装修饰上路行驶难于辩别,造成了车辆通行附加费的流失,严重扰乱了市场秩序。
省交通规费征稽局负责人表示,通过对海南本省柴油车辆进行RFID标签安装,对外省进入海南省的柴油车辆实行进岛发放IC卡、出岛回收IC卡的手段,并采用信息共享的方式与当前使用的规费征收系统进行对接,对全省柴油车辆进行规费征收管理,实行一卡一车管理。同时,通过移动稽查手段对在海南省内通行的车辆进行规费征收情况及车辆相关信息实时检查,并向车辆登记的联系手机号码上发送短信的方式进行相关通知的发送以及规费欠费的催缴。由于RFID标签无法复制或者转移,具有唯一的ID的功能,而且具体操作比较简单,通过电脑系统就可以完成。这样不仅可以减少征稽人员的工作强度,提高工作效率,减少了工作人员违规、违纪的现象,还可以对套牌、黑车、报废车、逃避注册等违法行为进行有效打击,让黑车无立足之地,减少了车辆逃漏规费现象。
安装和发放射频识别标签,每年的柴油车通行附加费实征率将从88%提升到95%以上,外省柴油车进出岛身份识别率将提升到99%以上,每年全省柴油通行附加费至少增加3600万元,这是花钱买征管效益,买规范管理,有效地提高通行附加费征收管理水平和服务水平。
据了解,目前,在全球许多国家和地区,高速公路不停车收费、停车场管理、小区车辆门禁管理、公交车/列车调度、车辆过境监管等诸多与车辆相关的应用领域,超高频无源RFID技术正在大展身手。我国铁路车号自动识别系统是目前全国应用RFID技术最早、规模最大、最成功的案例,它成功应用于全国十八个铁路局,七万多公里的铁路上,产生了巨大的社会效益和经济效益。部份省市如大连市出租汽车远程电子识别系统通过采用RFID技术实现了对城市主要道路的二十四小时监测,有效的打击了非法营运车辆。国务院总理温家宝在十一届全国人大三次会议上作政府工作报告时首次提及物联网,这也标志着作为物联网中的重要支撑部分——RFID产业,今后,无论是在应用的需求、技术的研发、产业的推进和标准的制定上都将打开一个崭新的局面。
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