2月28日，在海南省春节期间旅游交通服务保障工作新闻发布会上，海南省交通运输厅总工程师、新闻发言人黄澎介绍，目前，我省正在对今年春运工作进行复盘、总结和分析，将会同权威研究机构，对海南自贸港进出岛综合交通运输体系建设和服务保障工作开展研究，初步考虑从以下六个方面改进和提升琼州海峡运输服务保障水平，确保春节等重大节假日进出岛运输通畅、安全、有序。

一是加快补齐港口航道基础设施短板。近期加快推进新海港双向通航、进出港航道拓宽工程和秀英港客滚码头升级改造；中期加快推动铁路南港、北港分别新建1个3万吨级客滚泊位，使日航班数从16对提升到24对。

二是加快船舶运力更新和深挖运能潜力。拟建造4艘以上大型船舶，其中，2艘小车专用型船舶和2艘货车兼顾型船舶，预计2026年年底建成投入使用。进一步加强船员配备，保障高峰运输时段人歇船不停；增开秀英港航班，充分释放秀英港和海安新港的运输潜能。

三是开辟新通道，增强海峡韧性。全力推动湛海高铁项目今年动工。中远期，研究论证湛江雷州乌石港、流沙港和临高金牌港客滚航线的可行性。

四是修订完善新能源车辆滚装作业指南。研究将每艘船舶最大装载量由18辆提升至20辆，新建船舶大幅提升新能源车载运能力。

五是全面实施过海车辆预约制。严格执行“预约过海，凭票进港”制度，未购票车辆一律不得进港待渡。摸清核实进出岛最大能力，研究通过预售削峰填谷、合理控制高峰期售票量等方式，进一步理顺预约过海制度。对购票黄牛特别是新能源车黄牛行为等重拳出击，加大打击力度。根据市场需求，适时增开货车专班，并研究改进原有货车收费方式，将原来计重收费改为按车长收费。

六是加强接驳运输管理。节假日高峰，增加省际班线、省际包车运力投放，加密省际班次，强化进出岛旅客联程联运服务保障。