2月4日，农历腊月廿三，这一天11时许，伴随海南省交通运输厅党组成员、总工程师刘闯的宣布，备受关注的海南海文大桥北港岛互通工程建成通车，结束北港岛440户2300人只能靠船出行的历史。

结束北港岛2300人只能靠船出行的历史

北港岛即海口市美兰区演丰镇北港村委会，位于演丰镇西北隅。东面隔海与文昌市铺前镇相望，西临演丰镇塔市村委会是海口市唯一的岛屿行政村。岛上村民世世代代靠捕鱼、养鱼、拾海贝为生，是名副其实的“靠海吃海”。

海文大桥从北港岛上空跨过，对接海口江东大道，于2019年3月18日建成通车，从文昌铺前镇到海口江东新区的路程，由原来一个半小时缩短至20分钟，但海文大桥并没有连接琼北最大的岛——北港岛。2019年4月16日，根据海文大桥穿越地北港岛村民出行需求，海南省交通运输厅决定增加北港岛互通工程，即依托海文大桥现有桥梁建设两条上下平行匝道，通往北港岛。2019年11月8日，海文大桥北港岛互通工程举行开工仪式。

省交通工程建设局局长王成斌介绍，北港岛互通工程是满足北港岛村民出行需求建设的民生工程。该工程依托现有海文大桥，在海文大桥和北港岛之间新增建设两条上下平行匝道，匝道桥梁长831米，路基长401米，采用单向单车道建设标准，匝道宽7米，匝道设计时速30公里/小时。自2019年11月开工建设以来，项目全体参建单位全力克服新冠肺炎疫情、强降雨等影响，精心组织施工，圆满实现2021年春节前通车的目标，结束北港岛440户2300人只能靠船出行的历史。

从海文大桥上俯瞰，北港岛呈菱形，两头尖，中间大，景色优美。北港岛共有3个自然村，北边的是道头村，上田村和后溪村则在中间位置，村民房子大部分挨着环岛公路而建，村民主要产业为近海捕捞和海水养殖。海文大桥北港岛互通工程的建成通车，完善了区域路网，彻底结束北港岛2300名居民只能靠船出行的历史，增加其抗击台风等自然灾害的能力；开发北港岛旅游资源，积极促进发展旅游业；极大的便利了居民的生活，降低了生活成本；将北港岛融入到海口半小时经济圈，增加居民收入。北港岛村民，出行可按交通标志指示通行，严禁逆行。

收到的最好新年贺礼，生活会越来越丰富多彩

“期盼多年的海文大桥北港岛互通工程终于建成通车了，我们从此结束只能靠船出行的历史，这是我们收到的最好新年贺礼。”来到通车现场的北港岛村民陈先生激动地说。

通车仪式虽然简短，但是有不少北港岛村民前来见证通车时刻，他们中有七八十岁的老人，也有十一二岁的小孩，而他们对海文大桥北港岛互通工程开通的期盼，源于能够给他们的交通出行、日常生活带来切切实实的便利。

村民赠送的锦旗

北港岛村民陈先生告诉记者，他们以前要去海口市区，先要坐船花10分钟左右到对面的文昌铺前镇，再从铺前镇坐班车赶去海口，花费时间近两个小时左右；要是从海口市区前往北港岛，需要倒2次渡船，需要耗时2小时。而现在可以从家门口直接开车前往海口市区，能够比过去绕道节省1个多小时。

“之前，因为交通不便，出行费劲，我们已经习惯‘午夜出渔，日出而归’的生活，虽然习惯，但是也感觉到单调。”陈先生说，现在好了，海文大桥北港岛互通工程开通，把北港岛和海口紧紧连在一起，彻底改变了村民交通出行方式，可以随时随地开车进出北港岛，不管是前往铺前镇还是前往海口市区都方便快捷，村民们的生活会越来越丰富多彩。

陈先生相信，海文大桥北港岛互通工程的建成通车，会降低北港岛基建、海产品运输、岛上村民出行等成本，也能助推北港岛旅游资源开发和地区经济发展。

文字来源：国际旅游岛商报

视频提供：袁琛