“全线第一段，200米沥青铺设完成！”

10月12日

G9811中线高速

现场一派忙碌景象

施工方负责人

看着崭新的黑色路面

长舒一口气

打开施工“计划表”，道路沥青摊铺已成为当前施工重点，每日具体点位摊铺进度安排紧密。“项目主体结构已建成，道路桥梁全面实现贯通”施工方负责人表示，当前，项目部全力以赴冲刺工程收尾工作，超常规推进“精装修”。

琼中互通立交

是琼中直通海南中线高速

融入全省高速路网的

“县域门户”

此次改造将重塑立体交通网络

让县域交通和高速路网

转换更加高效

“琼中互通原先采用的半苜蓿叶形设计，高速公路互通匝道与地方道路平面相交，存在交通冲突点。随着交通流量迅速增加，这里不仅容易堵车，安全隐患越发突出。”海南交投项目现场负责人说，针对现状交通堵点痛点，项目建设单位采用全新的立交改造设计方案，主线改建长度为1.11公里，新建匝道0.925公里，被交道海榆中线改建段总长1.294公里，另设置新建匝道大桥1座，涵洞4道。

经过1年多的施工，该项目——

道路方面，路基挖方、路基填方全部完成；

桥梁方面，桩基、墩柱全部建成，现浇梁、系梁完工，桥面铺装进入收尾阶段；

绿化上，喷播草籽、三维植被正在加快完善，查漏补缺。

项目整体进度超过95%。

“目前施工面临的一大难点是不可控的天气条件，当地特殊的地理环境导致长时间、高频次下雨，影响施工连续性。”海南交投项目现场负责人说，此前超强台风“摩羯”也耽误了项目工期。为此，项目部抢抓好天气带来的施工黄金期，加大人员、机械、材料投入力度，按下复工复产“快进键”，全力将工期抢回来，按时保质完成年度建设目标。

在现场可以看到，工地上唱“主角”的是轰鸣的机械，数辆沥青摊铺机、压路机在路上徐徐向前，有序摊铺首层沥青。“我们一共要铺设两层沥青，达到设计目标。”广东冠粤路桥有限公司项目部负责人介绍，10月底基本可铺完沥青路面，逐步施划交通标志标线、安装道路安全防范设施，尽快完成“精装修”工作，确保今年底如期建成通车。

琼中互通立交改造完成后

将助力破解

琼中过境交通与县域交通交织

中心城区对外联系通道

承载能力较弱

互通服务水平不高等瓶颈问题

同时

将进一步完善区域路网结构

优化中线高速互通布局

增强中线高速的辐射带动能力

助力县域经济加快发展