海南省道路运输局关于印发《2024年第十五届全国交通运输行业职业(机动车检测工)技能大赛海南省选拔赛技术方案》的通知
各市、县交通运输局,各职业院校、有关单位:
为加强我省交通运输行业高技能人才队伍建设,根据海南省交通运输厅 海南省人力资源和社会保障厅 海南省总工会 共青团海南省委《关于举办2024年全国行业职业技能竞赛—第十五届全国交通运输行业职业技能大赛海南省选拔赛的通知》(琼交人教〔2024〕392号)精神,结合我省实际,竞赛组委会办公室研究制定了《2024年第十五届全国交通运输行业职业(机动车检测工)技能大赛海南省选拔赛技术方案》,现印发给你们,请遵照执行。执行中如有问题,请及时与竞赛组委会办公室联系。
联系人及方式:杨传云13307626008。
附件:1.2024年第十五届全国交通运输行业职业(机动车检测工)技能大赛海南省选拔赛(学生组)技术方案
2.2024年第十五届全国交通运输行业职业(机动车检测工)技能大赛海南省选拔赛(职工组)技术方案
3.学生组和职工组理论知识竞赛技术方案
第十五届全国交通运输行业机动车检测工职业
技能大赛海南省选拔赛竞赛办公室
(代章)
2024年10月12日
(此件主动公开)
附件1
2024年第十五届全国交通运输行业职业(机动车检测工)技能大赛海南省选拔赛(学生组)技术方案
为科学组织2024年全国行业职业技能竞赛——第十五届全国交通运输行业职业(机动车检测工)技能大赛(学生组)海南省选拔赛,保证大赛公平公正,维护参赛单位、参赛选手的合法权益,根据大赛有关规定,制定本方案。
一、大赛职业(工种)
大赛职业为机动车检测工。从业人员为使用专业检验设备或仪器,进行汽车整车、系统、总成、零部件的功能、性能、质量检测、检验和试验等工作的人员。
二、选手条件
参赛人员必须为中国国籍,且为职业院校(职本、高职、中职)和技工院校汽车等相关专业全日制在籍学生。
三、大赛名额分配
(一)不得跨院校组队,每所院校仅限2支队伍。
(二)每支参赛队伍限报2名指导教师。
四、大赛成绩及排名
(一)选手成绩构成
参赛队总成绩由理论知识和技能操作两部分成绩组成,总成绩=理论知识×20%+技能操作×80%。其中理论知识成绩为参赛队2位选手的平均分;技能操作成绩=项目1成绩×50%+项目2成绩×50%,成绩四舍五入法均计算到小数点后2位。
(二)选手排名
所有参赛队名次按总成绩由高到低排序,确定最终名次。若总成绩相同,则以技能操作成绩高者名次在前;若总成绩和技能操作竞赛成绩均相同,则以完成技能操作所有项目总时间少者名次在前。如总成绩、技能操作成绩、完成技能操作所有项目总时间均相同,则以机动车电气系统检测维修项目成绩高者名次在前;如该项目成绩仍然相同则以该项目用时少者名次在前。
(三)技能操作
按初赛理论成绩前8名的进入技能操作决赛。
五、大赛内容
本次大赛采用的机动车为电动汽车,在本文件中提及的机动车均指电动汽车。竞赛内容分为理论知识竞赛和技能操作竞赛两部分。
(一)理论知识竞赛。(满分为100分,占总分20%)
理论知识竞赛采用闭卷机考(试题库中系统随机抽题)的方式进行,限定时间为60分钟。题型为不定项选择题。试题库(1000道)试题赛前全部公开供参赛队伍练习。每支参赛队的所有队员均需参加理论知识竞赛初赛,团队平均成绩作为该参赛团队理论知识竞赛最终成绩。如理论知识竞赛成绩相同,则按以2人交卷平均时间最短的为胜者;如时间再相同,则以参赛个人分数最高者为胜者。(具体见理论知识竞赛技术方案)
理论知识参考资料:
1.GB18384-2020电动汽车安全要求;
2.GB/T19596-2017电动汽车术语;
3.GB7258-2017机动车运行安全技术条件;
4.JT/T1344-2020纯电动汽车维护、检测、诊断技术规范;
5.JT/T816-2021机动车维修服务规范;
6.GB38031-2020电动汽车用动力蓄电池安全要求;
7.GB/T31486-2015电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法;
8.GB/T31484-2015电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法;
9.GB/T20234.1-2023电动汽车传导充电用连接装置第1部分:通用要求;
10.GB/T20234.2-2015电动汽车传导充电用连接装置第2部分:交流充电接口;
11.GB/T18487.1-2023电动汽车传导充电系统第1部分:通用要求;
12.GB/T18487.2-2017电动汽车传导充电系统第2部分:非车载传导供电设备电磁兼容要求;
13.GB/T34657.1-2017电动汽车传导充电互操作性测试规范第1部分:供电设备;
14.GB/T34657.2-2017电动汽车传导充电互操作性测试规范第2部分:车辆;
15.T/CAMRA021—2023新能源汽车维修职业技能评价规范;
16.T/CAMRA022—2023新能源汽车动力蓄电池检测与维修规范;
17.赛项车辆维修手册、电路图;
18.其它维修资料。
(二)技能操作竞赛。(满分为100分,占总分80%)技能操作竞赛项目,具体如下表。
学生组技能操作竞赛项目
竞赛项目 | 竞赛内容在以下范围中抽选 |
机动车电气系统及关键部件检测维修 | 1.低压控制系统检测维修 |
2.高压控制系统检测维修 | |
3.照明和舒适系统检测维修 | |
4.动力电池检测维修 | |
5.驱动装置检测维修 | |
6.充电装置检测维修 |
机动车电气系统及关键部件检测维修
考核内容:每支参赛队在规定时间内,根据现场提供的任务书,在竞赛整车和诊断平台上,使用维修手册,借助工具仪器等进行检测维修,最终彻底排除故障,并按要求完成竣工检验,整理与恢复现场。
竞赛实施:每队2名选手,以团队协作的方式,共同完成机动车电气系统检测维修,并进行数据采集、检测分析、报告填写等。选手可以根据需要,选择适宜的无损检测方法,可采用一种或多种方法联合检测。竞赛所需器具、设备及材料由组织方统一提供。
比赛时间:90分钟。
六、裁判设置及要求
(一)裁判设置
大赛设总裁判长1名,副裁判长1名,每工位2名裁判员,其中1名裁判兼任操作安全监护人员。裁判长负责全部比赛项目的评判组织工作;副裁判长负责此项目的评判组织及选手的信息检录;裁判员负责对比赛选手发令、计时、具体操作、现场纪律等评判工作。
(二)裁判人员要求
1.思想政治好,道德修养高,热爱本职工作,具有良好的职业道德和心理素质,无不良从业记录。
2.从事本专业(职业)技术工作五年及以上,具有较高的裁判理论水平和丰富的实际操作经验,熟练掌握竞赛规则,在竞赛活动中运用准确、得当。
3.大专及以上文化程度,原则上具有本职业(工种)高级工及以上职业资格或技能等级;或具有中级及以上专业技术职称。
4.年龄原则上不超过65周岁,且身体健康,获得工作单位支持,能够按时到岗并按要求完成指定裁判工作。
5.能够自觉坚持公平、公正原则,服从组织安排,秉公执裁,不徇私情。
七、大赛保障
(一)大赛安全保障。
1.赛场建立与公安、消防、卫生等相关部门的协调机制,保证比赛安全,制定应急预案,及时处理突发事件。
2.赛前组织专人对比赛现场、住宿场所、后勤保障等方面进行考察,并对安全工作提出明确要求。赛场布置和设备设施安装应符合竞赛有关安全规定。
3.赛场周围设立警戒线,防止无关人员进入发生意外事件。在具有危险性的操作环境,裁判人员及时制止选手出现危险操作的行为,确保人身安全。
4.选手在参赛过程中严格遵守安全操作规程,听从裁判指挥,如遇紧急情况,应立即停止操作。
5.赛场应提供应急医疗措施和消防安全措施。
(二)大赛组织保障。
1.赛场为参赛选手、领队、裁判员,以及工作人员提供相应的生活服务和后勤保障。
2.赛场区域内设置,外围设置隔离警戒,做好选手参赛和大赛参观、采访、视察人员的引导服务。
3.赛场设置选手检录区、候赛区、休息区、医疗服务区、卫生间等,注意确保裁判人员和选手相对独立,确保大赛安全、有序、绿色、高效。
八、其他说明
(一)2024年全国行业职业技能竞赛——第十五届全国交通运输行业职业(机动车检测工)技能大赛海南省选拔赛竞赛组委会办公室设在海南省道路运输局。
联系人:杨传云 电话:66235680传真:66115611地址:海口市海运路16号省交通厅直属办公楼二楼
(二)技术方案实施过程中如有问题,请与组委会办公室联系。联系人及电话:林亮亮13976349012。
附件2
2024年第十五届全国交通运输行业职业(机动车检测工)技能大赛海南省选拔赛(职工组)技术方案
为科学组织2024年全国行业职业技能竞赛——第十五届全国交通运输行业职业(机动车检测工)技能大赛(职工组)海南省选拔赛,保证大赛公平、公正,维护参赛单位、参赛选手的合法权益,根据大赛有关规定,制定本方案。
一、大赛职业(工种)
大赛职业为机动车检测工。
二、选手条件
(一)参赛人员范围为从事机动车检测相关工作的职工(含单位与劳务派遣公司签订正式用人协议的劳务人员,报名时以单位为职工缴纳社保记录或与劳务派遣公司签订正式用人协议为准)。
(二)思想政治素质好,职业道德修养高,取得从业或上岗资质,持有低压电工操作证,具有1年以上(2023年9月1日前参加工作)工作经历,无不良从业记录的一线职工,选手年龄不超过法定退休年龄(报名时由选手和竞赛组织单位分别提供相关证明材料)。
(三)已获得“中华技能大奖”“全国五一劳动奖章”“全国技术能手”称号和申报资格的人员,不得以选手身份参赛。
三、大赛内容
以机动车检测工国家职业技能标准三级(高级工)及以上为考核依据,结合机动车检测维修作业相关技术标准、车辆维修手册和机动车检测涉及的新知识、新技术、新技能等内容,大赛内容分为理论知识竞赛和技能操作竞赛两部分。
(一)理论知识竞赛(满分100分,占总成绩的20%)。
竞赛采用闭卷机考(试题库中系统随机抽题)的方式进行,考试时间60分钟。所有选手参加理论知识竞赛初赛。题型包括单选题和多选题,其中单项选择题100题,每题0.5分;多项选择50题,每题1分。(具体见理论知识竞赛技术方案)
竞赛试题由竞赛组委会办公室组织专家组根据考核依据统一命题,组成参考题库,由省交通运输厅和省道路运输局官网公布,具体考试内容不限于公示题库。参考资料包括:
1.技术标准
GB 38900—2020 机动车安全技术检验项目和方法
GB 18285—2018汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)
GB/T 44500—2024新能源汽车运行安全性能检验规程
GB 18384—2020 电动汽车安全要求
GB 7258—2017 机动车运行安全技术条件
GB/T 28382—2012 纯电动乘用车技术条件
GB/T 31466—2015 电动汽车高压系统电压等级
JT/T 1344—2020 纯电动汽车维护、检测、诊断技术规范
JT/T 816—2021 机动车维修服务规范
2.赛项车辆维修手册。
3.其它维修资料。
(二)技能操作竞赛(满分100分,占总成绩的80%)。
为提高比较效率,只有初赛理论成绩在前10名的选手进入技能操作竞赛。
1.比赛项目:机动车技术状况检测及结果分析处理
2.比赛时间:90分钟。
3.项目内容:项目设置紧紧围绕《机动车检测工国家职业技能标准》,以汽车检测和维修岗位真实作业情境为背景,选取《机动车安全技术检验项目和方法》(GB38900—2020)中人工检验项目和《新能源汽车运行安全性能检验规程》(GB/T 44500—2024)中电器安全部分项目作为考试内容。按照国标要求,参照比赛车型维修手册及其他相关维修资料、技术规范等,利用大赛组织方指定诊断检测设备、工量具,实施对比赛车辆的技术状况检测,填写《机动车安全人工检验表》(表1),对检验不合格项进行检测诊断或调整,填写《不合格项维修记录表》(表2);实施比赛车辆电器安全检验,填写《新能源汽车电器安全检验项目记录表》(表3)。并根据《纯电动汽车维护、检测、诊断技术规范》(JT/T 1344—2020),做好安全防护;基于设定故障的现象及症状的检测结果参照吉利EV450车型维修手册及相关维修资料,在规定时间内实施对比赛车辆动力系统和车身电控系统所涉及电路/控制单元/执行器/传感器的供电/接地/信号进行检查/诊断/检测、调整或修复,并填写《动力控制和车身电器系统作业表》(表4)形成书面报告。作业中检测到的任何故障点必须先向裁判报告,请示裁判处理后方可继续完成下一个检测项目。
表1 机动车安全人工检验表(样表)
检验项目 | 检验内容 | 结果判定 |
车辆唯一性检查 | (1)号牌号码和分类检查 | |
(2)车辆识别代号(或整车出厂编号)检查 | ||
(3)发动机号码/驱动电机号码检查 | ||
(4)车身颜色和车辆外形检查 | ||
车辆外观检查 | (1)车身外观检查 | |
(2)外观标识、标注和标牌检查 | ||
(3)轮胎检查 | ||
(4)号牌/号牌板(架) 检查 | ||
(5)加装/改装灯具检查 | ||
(6)外接充电接口及可见区域内,高、低压线束、连接器检查 | ||
(7)REESS检查 | ||
安全装置检查 | (1)汽车安全带检查 | |
(2)应急停车安全附件检查 | ||
(3)应急断电开关,MSD开关/维修断开装置 | ||
外部照明和信号装置检查 | (1)前照灯、前位灯、前转向信号灯、前部危险警告信号、示廓灯检查 | |
(2)前照灯的远、近光光束变换功能检查 | ||
(3)后位灯、后转向信号灯、后部危险警告信号、示廓灯、制动灯、后雾灯、后牌照灯、倒车灯检查 | ||
(4)仪表和指示器的检查 | ||
(5)雨刮检查 |
表2 人工检验不合格项目维修记录表(样表)
不合格项目一
1.不合格原因分析:
2.排除步骤及解决方法:
不合格项目二 1.不合格原因分析:
2.排除步骤及解决方法:
不合格项目三 1.不合格原因分析:
2.排除步骤及解决方法
… |
表3 新能源汽车电器安全检验项目记录表(样表)
序号 | 检验项目 | 参考值 | 实测值 | 结果判定 |
1 | 直流充电插座绝缘电阻 | |||
2 | 交流充电插座绝缘电阻 | |||
3 | 电位均衡(可导电部件与电平台) | |||
4 | 电位均衡(可导电部件间) |
表4 动力控制系统和车身电器系统作业表(样表)
选手参赛号 | 实际用时 | 裁判员签字 | |||||
一、动力控制系统 | |||||||
项目描述 | 如,高压无法上电。 | ||||||
故障点 1 | 故障现象 | ||||||
可能的故障原因 | |||||||
测量结果 | (只记录异常的测量数据) | ||||||
故障件所在电路图页码 | |||||||
故障部位确认和处理说明 | |||||||
故障点 2 | 同上 | 同上 | |||||
故障点 3 | 同上 | 同上 | |||||
… | |||||||
故障点X | 同上 | ||||||
二、车身电器系统(xx系统、xxx系统) | |||||||
项目描述 | 考核时会提示 XX 系统存在故障,请通过故障诊断找到故障点。 | ||||||
故障点 X+1 | 故障现象 | ||||||
可能的故障原因 | |||||||
测量结果 | (只记录异常的测量数据) | ||||||
故障件所在电路图页码 | |||||||
故障部位确认和处理说明 | |||||||
故障点X+2 | 同上 | 同上 | |||||
故障点X+3 | 同上 | 同上 | |||||
… |
注:以上所有表格仅作参考,以赛前说明会发布的最终版为准。
4.比赛平台:吉利EV450。
5.比赛所需设施设备工量具清单见表5。
6.项目作业要求:
(1)遵循5S管理和作业安全与防护要求做好作业前准备。
(2)根据GB 38900—2020和GB/T 44500—2024要求规范作业,准确判断,对不合格项目进行诊断维修或调整。
(3)根据系统结构、控制原理分析(可能)故障原因。
(4)参照车型维修手册诊断策略制定合理维修方案。
(5)合理使用检测设备、专用工量具实施对相应系统进行检测诊断,排除故障。
(6)基于故障现象与症状进行故障验证,根据系统结构、控制原理分析(可能)故障原因。
(7)参照车型维修手册诊断策略制定合理维修方案。
(8)查阅维修手册、识读系统线路图、识别针脚定义。
(9)根据故障码、测试数据正确分析故障机理。
(10)合理使用诊断仪、专用工量具实施对故障电路/元件性能诊断检测。
(11)对维修质量进行评估并描述形成书面报告。
7.故障范围及故障形式:
故障范围:有故障码/无故障码。
故障形式:单系统故障/多系统故障。
表5 竞赛设施设备工单清单
序号 | 名称 | 功能描述 |
1 | 新能源整车 | 吉利EV450纯电版 |
2 | 笔记本电脑 | 安装电子版维修手册。 |
3 | 维修工具车 | 可移动亦可锁止,含绝缘工具。 |
4 | 维修零件车 | 用于拆装相关零件的摆放。 |
5 | 工位绝缘垫/毯 | 用于铺设电动汽车维修工位地面,以营造绝缘工作环境,能有效防止触电事故。 |
6 | 警示三角牌 | 包括作业工位警示牌、车顶警示牌、作业警示牌等;车顶/地面/入口全方位高压危险警告标识系统;带有明显“高压危险”警示标志及文字。 |
7 | 隔离围挡 | 新能源汽车检测维修中要求的隔离工位或电池存放区隔离。总长度可拉伸16米周长,可将工位四面进行围挡。 |
8 | 高压劳保防护用品 | 安全帽、绝缘手套。 |
9 | 兆欧表 | 完成对高压部件、电路电阻绝缘测试。 |
10 | 毫欧表 | 完成对高压部件和电气平台电位均衡测试。 |
11 | 万用表 | 完成新能源汽车电气线路及部件的检测作业。 |
12 | 故障诊断仪 | 完成比赛所选用的新能源汽车测试需要,如实现故障诊断、动力蓄电池匹配、动作测试等多种功能。 |
13 | 胎压表 | 轮胎气压检测。 |
14 | 接线盒 | 能满足竞赛系统的所有保险丝、继电器、传感器、执行器插接测量之用,要有足够的通流能力和可重复插接使用能力。 |
15 | 胎纹深度尺 | 完成轮胎胎纹深度检测。 |
16 | 车轮挡块 | 完成车轮挡止,每工位4个。 |
17 | 工作台或书桌 | 摆放相关工具和防护用具。 |
18 | 椅子 | 供裁判员休息用。 |
19 | 计算器 | 裁判评分和选手计算用。 |
20 | 哨子 | 裁判用。 |
21 | 秒表 | 裁判用。 |
22 | 灭火器 | 比赛场地安全需要。 |
注:以上表格仅作参考,以赛前说明会发布的最终版为准。
四、大赛成绩及排名
(一)选手成绩构成。
总成绩=理论知识成绩 x 20% + 技能操作成绩 x 80%
成绩四舍五入法均计算到小数点后2位。
(二)选手排名。
所有参赛选手名次按总成绩由高到低排序,确定最终名次。若总成绩相同,则以技能操作成绩高者名次在前;若技能操作成绩相同,则以完成技能操作项目时间少者名次在前。
五、裁判设置及要求
(一)裁判设置。
大赛设总裁判长1名,副裁判长1名,每工位2名裁判员,其中1名裁判兼任操作安全监护人员。
裁判长负责全部比赛项目的评判组织工作;分项裁判组长负责此项目的评判组织及选手的信息检录;裁判员负责对比赛选手发令、计时、现场判定、现场纪律等评判工作。
(二)裁判人员要求。
1.思想政治好,道德修养高,热爱本职工作,具有良好的职业道德和心理素质,无不良从业记录,在本地区或本行业内享有较高声誉。
2.长期从事本专业(职业)技术工作,具有较高的裁判理论水平和丰富的实际操作经验,熟练掌握竞赛规则,在竞赛活动中运用准确、得当。
3.大专及以上文化程度,原则上具有本职业(工种)高级工及以上职业资格或技能等级,或具有高级及以上专业技术职务。
4.年龄原则上不超过65周岁,且身体健康,获得工作单位支持,能够按时到岗并按要求完成指定裁判工作。
5.能够自觉坚持公平、公正原则,服从组织安排,秉公执裁,不徇私情。
六、大赛设备及场地保障
(一)理论知识竞赛场地。
配备足够的组网计算机、服务器,考试软件系统等,满足参赛选手考试要求。
(二)技能操作竞赛场地。
1.场地要求。
每个工位:长宽高尺寸均符合比赛要求,配备新能源汽车维修和维护工具及仪器等。
七、大赛保障
(一)大赛安全保障。
1.赛场建立与公安、消防、卫生等相关部门的协调机制,保证比赛安全,以承办单位原有专项应急预案更新此次比赛应急预案,及时处理突发事件。
2.赛前组织专人对比赛现场、住宿场所、后勤保障等方面进行考察,并对安全工作提出明确要求。赛场布置和设备设施安装应符合竞赛有关安全规定。
3.赛场周围设立警戒线,防止无关人员进入发生意外事件。在具有危险性的操作环境,裁判人员及时制止选手出现危险操作的行为,确保人身安全。
4.选手在参赛过程中严格遵守安全操作规程,听从裁判指挥,如遇紧急情况,应立即停止操作。
5赛场应提供应急医疗措施和消防安全措施。
(二)大赛组织保障。
1.赛场为参赛选手、领队、裁判员,以及工作人员提供相应的生活服务和后勤保障。
2.赛场区域内设置,外围设置隔离警戒,做好选手参赛和大赛参观、采访、视察人员的引导服务。
3.赛场设置选手检录区、候赛区、休息区、医疗服务区、卫生间等,注意确保裁判人员和选手相对独立,确保大赛安全、有序、绿色、高效。
八、其它说明
(一)2024年全国行业职业技能竞赛——第十五届全国交通运输行业职业(机动车检测工)技能大赛海南省选拔赛竞赛组委会办公室设在海南省道路运输局。
联系人:杨传云 电话:66235680传真:66115611地址:海口市海运路16号省交通厅直属办公楼二楼
(二)技术方案实施过程中如有问题,请与组委会办公室联系。联系人及电话:陈道旅13627542230。
附件3:
学生组和职工组理论知识竞赛技术方案
一、竞赛程序
1.参赛选手在机房外按照抽签号有序等待进入竞赛场地。
2.在身份信息检录处出示学生证、参赛证、身份证等竞赛相关证件进行身份信息检录并确认座位号码。
3.信息检录完毕后进入机房,按照座位号码对号入座后将证件放置在桌面左上角以备查验。
4.按照计算机提示进入竞赛页面开始竞赛。
5.答题完毕后按照计算机提示结束竞赛并举手示意,得到允许后离开竞赛场地。
二、评判标准
(一)职工组。竞赛采用闭卷机考(试题库中系统随机抽题)的方式进行,考试时间60分钟。题型包括单选题和多选题,其中单项选择题100题,每题0.5分;多项选择50题,每题1分。 漏选或者多选均不得分。
(二)学生组。竞赛采用闭卷机考(试题库中系统随机抽题)的方式进行,考试时间60分钟。题型为200道不定向选择题,包括单选题和多选题。
(三)竞赛采取初赛和决赛方式进行。所有选手均参加初赛,即理论知识竞赛初赛采用实际考试成绩确定参赛选手淘汰、晋级名额。学生组每支参赛队的所有队员均需参加理论知识竞赛,团队平均成绩作为该参赛团队理论知识竞赛最终成绩。选取总分前8组选手晋级进入决赛(实操竞赛),其他组选手淘汰。如理论知识竞赛成绩相同,则按以2人交卷平均时间最短的为胜者;如时间再相同,则以参赛个人分数最高者为胜者。职工组理论知识成绩取其考试总分,总分前10名选手晋级进入决赛(实操竞赛),其他选手淘汰。如理论知识竞赛成绩相同,则按以交卷时间最短的为胜者;如时间再相同,则以年长者为胜者。
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